عقد مجلس الأعمال الاستثنائي صباح اليوم الثلاثاء لخطوط بروكسل الجوية.
والنتيجة هي فقدان 1000 وظيفة ، وتخفيض أسطولها بنسبة 30٪ وإنهاء الخدمة إلى 22 وجهة.
أعلنت إدارة خطوط بروكسل الجوية عن خطتها لإعادة الهيكلة ومن المتوقع فقدان ما يقرب من 1000 وظيفة. لذلك يتأثر هذا الإعلان بربع موظفي الشركة ، التي توظف ما يزيد قليلاً عن 4000 شخص.
كما تخطط الشركة ، التي تضررت بشدة من أزمة الفيروسات التاجية ، لخفض أسطولها من 54 إلى 38.
إن إعادة الهيكلة ، التي قدمتها إدارة الشركة باعتبارها حتمية ، ستؤثر أيضًا على عدد الخدمات التي تقدمها خطوط بروكسل الجوية. وبالتالي ، سيتم القضاء على وجهتين من 20 رحلة طويلة المدى وستنخفض الوجهات الأوروبية من 78 إلى 56.
ستعمل شركة خطوط بروكسل الجوية مع شركائها الاجتماعيين لتقليل عدد التكرار القسري إلى الحد الأدنى المطلق ، كما تقول ، مقتنعة بأنها ستتمكن من خلال خطتها للتعافي من توفير 75٪ من وظيفتها وتطويرها مربحة بمجرد عودة الطلب في النقل الجوي إلى طبيعته الجديدة. وهو ، حسب قولها ، لم يتم التخطيط له قبل عام 2023.
لكن المناقشات الجارية مع الحكومة البلجيكية ولوفتهانزا لا تزال ضرورية ، إلا أنها تصر على أن الشركة ، التي تأمل في التوصل إلى نتيجة إيجابية من المحادثات الجارية حول مساعدة الدولة بقيمة 290 مليون يورو. في هذا السياق ، ستطلب المساعدة من شركتها الأم الألمانية لتكاليف إعادة الهيكلة.
تلتقي الحكومة والنقابات بعد ظهر الثلاثاء
“هذا إعلان صعب لعمال شركة بروكسل للطيران وعائلاتهم ، في سياق ينتشر فيه القلق بالفعل. سأتلقى النقابات بعد ظهر اليوم (الثلاثاء) مع الوزراء ألكسندر دي كرو وناتالي مويل ، “أعلنت رئيسة الوزراء صوفي ويلميس على تويتر يوم الثلاثاء.
بالنسبة لوزير المالية أيكساندر دي كرو ، “إن مصدر القلق الأول في الوقت الحالي هو عمال شركة بروكسل للخطوط الجوية.
يجب دعم العمال في هذا الصدد وسننقل إليهم هذه الرسالة مباشرة بعد ظهر اليوم في الاجتماع بين الحكومة الفيدرالية وممثلي النقابات. ستضمن السلطات الفيدرالية تطبيق جميع الإجراءات بموجب قانون رينو بشكل صحيح “.
وبحسب دي كرو ، “من الضروري طرح خطة مستقبلية ذات مصداقية على الطاولة ، توفر ضمانات كافية للدور الذي ستلعبه خطوط بروكسل الجوية بعد الأزمة. لا نريد سيناريو تصفية بسيطًا يجب أن يكون هناك استثمار أيضًا. نحن في انتظار إشارة واضحة من الشركة الأم الألمانية لوفتهانزا .