ستقوم شركات التأمين أولاً بالتفريق بين المركبات التي يتم توقيفها على الطريق العام أو في مكان خاص مثل المرآب.

إذا كانت السيارة متوقفة في الشارع ، فإن شركات التأمين تأخذ بعين الاعتبار ما يسمى بالمخاطر المتبقية حتى لو لم تعد تقود السيارة .

ترتبط المخاطر على سبيل المثال بالتخريب أو سوء الأحوال الجوية.

في هذه الحالة ، سترفض الشركة بلا شك تعليق العقد …

من ناحية أخرى ، إذا كانت السيارة ، على سبيل المثال ، محمية في مرآب مغلق ، يمكن تصور وضع الأقواس في العقد بسهولة أكبر.

نفس الشيء بالنسبة لدراجة نارية ستبقى مغلقة في مرآب …

لا نوصي بالتعليق المؤقت لضمانات العقود الحالية في تأمين السيارات!

بالنسبة لشركات التأمين ، سيكون مسار العمل بشكل عام هو تقديم المشورة بعدم تعليق عقد ، كما أوضح لورانس جيز ، المتحدث باسم شركة AG للتأمين: ” ننصح عملائنا بعدم تعليق ضمانات العقود مؤقتًا في دورات في التأمين على السيارات ، لأنه سيكون هناك دائمًا بعض المخاطر التي يغطيها التأمين والتي قد تتجاوز عواقبها الفائدة المحدودة من تعليق قسط التأمين المحتمل.

وتشمل هذه السرقة أو التخريب أو الحريق الذي سوف تنفجر في المرآب وتتلف السيارة ، أو عاصفة بَرَد أوميونيوم “.

في شركة AG للتأمين ، نتذكر أيضًا أن القطاع بأكمله قد اتخذ أيضًا إجراءات تتعلق بالأزمة الصحية والاقتصادية: ” إذا كان العميل يرغب في تعليق دفع أقساطه لأسباب تتعلق بالصعوبات المالية (على سبيل المثال ، البطالة المؤقتة أو التعليق الإيرادات) ، القطاع الذي تمثله Assuralia ، يمنح بناء على طلب العميل وفي ظل ظروف معينة ، تأجيل الدفع “

على جانب شركة AG للتأمين ، نشدد مرة أخرى على أن الوضع قد يكون مختلفًا بالنسبة للفرد أو الشركة التي سيكون لديها أسطول كبير من المركبات الثابتة:

“في الشركات التي تم إيقافها تمامًا ، لم تعد بعض مركبات الشركة (الشاحنات والحافلات وما إلى ذلك) مستخدمة على الإطلاق وليست على الطريق السريع العام ، وبالتالي بشكل استثنائي واعتمادًا على تخفيض مستوى النشاط ، يمكن تعديل قسط التأمين بعد التشاور.

ل عميل معين الذي يرغب في وقف سيارته العقد يجب تقديم طلب سيط أو موظف البنك الذين ستوجه في الإجراءات الإدارية من شأنها أن تجعل (DIV والأوراق كاملة لشركة التأمين …) “

لذلك ستطلب بعض شركات التأمين ضمانات لتجمد السيارة. وكما يوضح واوتير روبيجنز ، المتحدث باسم Assuralia (الاتحاد المهني لشركات التأمين): ” يمكن أن تطلب شركات التأمين من عملائها تسجيل لوحات الترخيص الخاصة بهم. في هذه الحالة ، يحتفظ المؤمن بلوحة السائق طوال فترة تعليق العقد ، طالما أن السيارة غير مؤمنة “.

وبالتالي فإن الأمر يتعلق بتقييم نسبة “المخاطر – الفائدة” لتعليق العقد. نظرًا لقصر مدة الحبس (نسبيًا) ، فقد لا تستحق اللعبة جهد الفرد .

ولكن بالنسبة للشركات الثابتة ، يمكن أن يمثل هذا مدخرات كبيرة.